| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 托园区现有不含氮磷不含重金属废水处理系统 | 企业自主回用水要求 | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 2 | 生活污水通过园区污水管网接管至金坛第二污水处理厂处理 | 金坛第二污水处理厂接管标准 | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 打磨粉尘（车间一）t新能源汽车液冷板项目产生的打磨粉尘经布袋除尘器处理后，通过1根15m高的排气筒FQ-2排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 布袋除尘器变动为湿式除尘器，其余与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 2 | 注射成型、铣削开孔、点胶（车间十五）t复合材料电池壳体项目产生的注射成型废气、铣削开孔废气和点胶废气经布袋除尘器+二级活性炭吸附装置处理后，通过1根15m高的排气筒FQ-7排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 3 | 复合材料电池壳体项目产生的注射成型废气和铣削开孔废气经布袋除尘器+二级活性炭吸附装置处理后，通过1根15m高的排气筒FQ-8排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 4 | 复合材料电池壳体项目产生的注射成型废气和铣削开孔废气经布袋除尘器+二级活性炭吸附装置处理后，通过1根15m高的排气筒FQ-9排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 5 | 复合材料电池壳体项目产生的预成型废气和修补铺贴废气经二级活性炭吸附装置处理后，通过1根15m高的排气筒FQ-10排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 6 | 新能源汽车液冷板项目焊嘴工段产生的颗粒物，废气产生量较小，在车间一内无组织排放；打磨工段未捕集到的颗粒物，在车间一内无组织排放。 | 《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021） | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厂房隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类 | 与环评一致 | 已监测 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 一般固废t一般固废堆场3处，新能源汽车液冷板项目位于车间三1F，面积为30m2；大型汽车零部件项目位于车间二2F，面积为120m2；复合材料电池壳体项目位于车间十四1F，面积为14m2。 危险固废t危废仓库3处，新能源汽车液冷板项目位于车间三1F，面积为35m2；大型汽车零部件项目位于车间二2F，面积为40m2；复合材料电池壳体项目位于车间十四1F，面积为100m2。 | 一般固废t一般固废堆场2处，新能源汽车液冷板项目位于车间三1F，面积为30m2；复合材料电池壳体项目位于车间十四1F，面积为14m2。 危险固废t危废仓库1处，位于车间十四车间外东侧，面积为220m2。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 事故应急池t依托原有，容积为1000m3 初期雨水池t依托原有，容积为250m3 消防水池t依托原有，容积为1100m3 | 事故应急池t依托原有，容积为1000m3 初期雨水池t依托原有，容积为250m3 消防水池t依托原有，容积为1100m3 | 已落实 |
