| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | (一)通过采取有效的隔声降噪措施,优选低噪声设备,确保变电站厂界噪声排放及变电站周边声环境质量达到相应标准。 | 淌湖变电站为户内变电站,设有隔声百叶窗,能有效降低变电站噪声水平,建设单位选用满足国家电网公司物资采购标准招标规范的设备,1#主变、2#主变、3#主变出厂设施信息显示噪声水平为55.9dB(A)、56.0dB(A)、58.0dB(A),变电站运行期间厂界噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类或2类标准限值要求,调查范围内各环境保护目标的声环境均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类或2类标准限值。 | 已落实 |
| 2 | 合理安排施工进度,运输车辆进出施工现场及居民区时采取减缓行驶速度及控制鸣笛,减少交通噪声对居民的直接影响。 | 施工单位在施工期合理安排施工场地,并在施工期间合理安排施工时间,施工期未夜间施工。通过对当地生态环境主管部门的调研,施工期未收到噪声扰民而产生的投诉。 | 已落实 |
| 3 | (三)制定并落实环境风险防控措施。变电器下设置集油坑,并通过事故排油管与事故油池相连,事故油池容积不得小于最大单台主变压器内变压器油的容积,具备油水分离功能,主变压器事故状态下的含油废水流入事故油池,防止变压器油对周围环境造成污染。事故油池及变压器下部的集油坑均采取防渗处理,运行期间产生的废变压器油和废蓄电池依法交由有资质的单位进行处理。 | 变电站自投运以来未发生变压器油泄漏,国网武汉供电公司落实变电站日常运维管理,变电站设计原有一座有效容积为19.88m3的事故油池,其接入的一台设备油量最大体积为19.56m3,可满足单台主变事故油100%不外排。事故油池内油水分离功能正常使用,水位正常,表面无浮油。 ②经调查,变电站铅蓄电池1组共计104个,生产日期为2016年12月25日,尚未达到报废期限,目前建设单位严格落实危险废物转移联单制度,已按照相关技术规范的要求与武汉齐菲源再生资源有限公司签署报废物资销售合同,对站场报废的铅酸蓄电池进行回收处置,同时签订了危废暂存间的场地租赁合同,暂存间地点为洪山区白沙洲中小企业城2期29栋1层仓库。 | 已落实 |
| 4 | (四)事故排放的变压器油经事故集油池收集后回收处理利用;不能回收的在危废暂存间内进行暂存后交由有资质的单位进行处置,同时该单位要按照《危险废物转移联单管理办法》,实施危险废物转移联单制度并按照规定制作标志标识。 | 根据《关于进一步加强危险废物管理的通知》(科信〔2017〕10号)、《关于印发2019年电网废弃物环境无害化处置及六氟化硫气体回收再利用专项工作督导总结报告的通知》(科技〔2019〕4号)及《国网湖北省电力有限公司关于进一步做好废矿物油、废铅酸蓄电池等危险废物依法合规处置的通知》(鄂电司科信〔2018〕24号)等相关管理制度,建设单位在日常运维过程中严格落实《危险废物转移联单管理办法》,实施危险废物转移联单制度并按照规定制作标志标识,事故排放的变压器油进事故油池收集后回收处理利用,不能回收由建设单位运维检修部委托有资质的单位进行处置。同时,建设单位制定了《突发环境事件应急预案》建立了环境污染事件应急机制,应急响应程序和保障措施切实可行。 | 已落实 |
| 5 | (五)定期检查事故油池状态,及时清理浮油,定期清理事故油池内积水。 | 在前期运维阶段、环评阶段、施工阶段和验收调查阶段事故油池内部均无浮油,事故油池内的积水深度正常,油水分离功能正常,表明项目截至验收阶段淌湖变电站事故油池运维状况良好,本次验收要求后续运维检修部门进一步落实变电站环境风险防范措施。 | 已落实 |
| 6 | (六)建立包含变压器事故漏油的安全生产事故应急预案,并每年进行定期或不定期培训、演练。 | 建设单位制定了《突发环境事件应急预案》建立了环境污染事件应急机制,其中包含包含变压器事故漏油的安全生产事故应急预案,每年进行不定期培训、演练,应急响应程序和保障措施切实可行。 | 已落实 |