| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一体化污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准 | 市政管网 | 已监测 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | / | / | 服务区已安装油烟净化器 | 服务区已安装油烟净化器并监测 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 声屏障 | 运营期:高速公路边界线两侧35m内居民住宅执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类标准;道路边界线两侧35m外居民住宅执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准;学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏感建筑执行2类标准。 | 全线安装14720m 声屏障 | 已监测 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | / | 运营期,服务设施产生的生活垃圾 均收集堆存在垃圾箱,定期清运 ;服务区内汽车维修仅涉及简单的 汽车维修,不涉及废机油等相关危 废;公路上行驶车辆散落的固体废 物,有专职的环卫工人定期清扫 ,公路路面及公路两侧围栏内较清 洁 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 加强沿线生态保护。进一步优化施工方案,合理降低路基高度、收缩边坡或延长桥梁长度,以减少土地占用。严格控制施工范围,强化施工期环境管理,施工前将表土层剥离保存,取土结束后及时覆土并进行植被恢复。落实沿线水土保持和生态恢复工作。 | 根据施工期监理汇总材料,施工前 对表土进行剥离后集中堆放至堆土 场,后期用于复垦,施工营地、拌 合站距离村庄较远,在村庄下风向200米以外,且拌和站四周设有2米以上的围 墙。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 落实环境风险防范措施,在马厂河饮用水水源保护区等水环境敏感路段设置桥面径流收集系统和事故池。在项目开工前,须完成栏杆集镇水厂取水口搬迁至小滁河大桥上游的工程。加强运营期通行车辆管理,制定环境风险应急预案,建立高速公路管理部门与地方政府和水源地水厂的联动机制,确保沿线饮用水源安全。对沿线既有服务区内污水处理设施进行技术改造,收费站等附属服务设施内的生活污水采用二级生化等工艺处理,处理达标后的污水综合利用或满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后外排。加强污水处理设施的日常运行管理,确保稳定运行。 | 落实了环境风险防范措施,在马厂河饮用水水源保护区等水环境敏感路段设置桥面径流收集系统和事故池;沿线收费站、服务区生活污水已经接入当地市政管网,污水处理设施委托其他公司日常运行管理,确保稳定运行。 栏杆集镇取水口2024年4月8日论证《栏杆集镇取水口搬迁可行性分析报告》评审,经过调查巢湖市城乡供水一体化工程于2025年5月完成投入使用,经过调查比城乡供水一体化进度晚,具有可不搬迁可行性;现建立一座10m*10m*2.5m(250m3)应急事故池并建设相关风险防范措施。 | 已落实 |