| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 无 | 《环境空气质量标准》（GB 3095-2012） 及修改单（生态环境部公告 2018 年第29 号） 中二级标准 | 无 | 粤珠环保科技（广东） 有限公司于2024年2月24-27日对项目周边环境空气进行检测，报告编号： 2024028048。结果表明，各因子能满足《环境空气质量标准》（GB 3095-2012） 及修改单（生态环境部公告 2018 年第29 号） 中二级标准，项目环境空气质量良好。 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 植被（消声） | 《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准 | 已建设 | 监测点昼夜间噪声监测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准。 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 固体废物主要产生于施工期，来源于基础开挖产生的土石方和施工人员的生活垃圾。经调查，本项目总挖方203.82万m3，总填方83.65 万m3，弃方120.17万m3。其中表土 3.71万 m3，土石方111.32万m3，建筑垃圾 0.19 万m3，软土 4.95 万m3，表土临时堆放于临时堆土场，土石方、建筑垃圾和软土全部置于新设的弃渣场。工程项目部和施工场地所内会定产生少量的生活垃圾。 | 施工人员生活垃圾袋装收集后交由环卫统一处理，未发生随意乱堆乱弃。 t运营期道路自身无垃圾产生，移交前由施工单位派专人负责道路保洁，移交后，由市政部门统一安排环卫定时清扫。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 本项目道路建设所占用的土地中，占用了一定面积的林地、耕地、养殖水面，造成了生物量的一定损失。在施工建设完毕后，借助植被恢复的机会，对临时场、施工营地等大力进行绿化恢复；同时，道路中央绿化营造了大面积的立体绿化地带配合人行道的行道树，将使未来本道路沿线区域的植被生态环境质量不产生显着下降并随着营运期逐步进行建设予以恢复 | （1）汕汾高速公路潮州互通立交至径南工业园连接线道路新建工程位于城市建成区内，区域内植被以人工种植树木为主，工程范围内不涉及古树名木分布。工程建设前，委托了湘桥区绿化工程处专业人员对施工范围内行道树进行了移栽保护；工程竣工后，按道路绿化要求对道路两侧种植有绿化，提升了项目区城市景观，有利于改善城市生态环境。 （2）在水土保持方面，开挖作业避开雨季施工；开挖后形成的边坡路段及时采取工程护坡，控制边坡路段水土流失。本项目弃方置于凤泉湖高新区规划范围内。 （3）施工临时占地按“三清”原则对原有临时设施全部进行拆除和清理。 （4）区域排水为雨、污分流。道路工程内道路、桥梁、人行通道、绿化地块结合区域排水去向，通过新建排水管网，形成完善的排水系统。经调查，本次新建雨、污水管网，无断头管，有利于改善和提高区域地表水环境质量。 t汕汾高速公路潮州互通立交至径南工业园连接线道路新建工程较好地落实了环评报告书和工程设计中提出的生态保护措施，没有造成不良的生态环境问题。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 按环境保护部《突发事件应急预案暂行管理办法》环发〔2010〕113号)要求，结合项目环境风险因素，制订污染事故应急预案，并按报告书评价要求落实有效的环境风险防范和应急措施，确保沿线水体和农田环境安全 | 已制定本项目的突发环境事件应急预案并取得备案 | 已落实 |
